对你的思路答复：
1、主表中部分数据需要每天输入（大概每天出车40多台），部分数据通过车辆信息表直接调用，如我在主表中输入车牌，车型、司机、司机电话都自动输入。
答：再多你也得要输入，全自动做不到（能够的话你这个调度就下岗啦^_^）。在输入时你可以先选择车型也即座位数，当你座位确定后，就会自动显示车辆库中相应车型的车号供你安排（这时出去在途的车辆是不会显示的，你的4、2）也解决了），你选择了车号后，司机、司机电话都自动输入了。
2、查询界面主要有按车号、司机、旅行社、日期、起至日期等查询，并能统计。生成各类报表。
答：这个问题除了按车号查询没有（可以增加）其他已经全部解决，当然可以再完善。
3、报表主要有：
1）每天出车排班表（主要包含有：序号、接车时间、车号、包车单位、接车地点、到达地点、车价、司机、备注；包车日期可放在页眉）。主要作用公布给出车司机看的。
2）旅行社包车明细表（主要包括：序号、车号、车型、接车的地点、到达地点、司机电话；包车日期、包车单位可放在页眉）。主要作用给旅行社看的。
3）每月司机营业营业额统计表（主要包含有：序号、包车日期、车号、包车单位、接车地点、到达地点、车价、路桥费；司机可放在页眉）。主要作用给财务每月发工资用的。
4）阶段性统计旅行社结算报表（主要包含有：序号、车号、车型、司机、接车地点、到达地点、车价；旅行社可放在页眉；该旅行社已结算的包车记录不参与统计）。主要给财务到旅行社结算对帐用的。
5）每月车号营业额统计报表（主要包含有：序号、包车日期、接车地点、到达地点、包车单位、司机、车价；车号、车型可放在页眉）。主要给各车主结算看的。
6）每天派车单（主要包括包车单位、车价、包车日期、发车时间、接车地点、到达地点、车号、司机；一式三联，分别为存根联、结算联、财务联）。主要分别给司机出车、结算员核对、财务报账用。
答：调整两个报表的设计，或再增加报表也可以做到了。
4、调度辅助：
1）调度把车号输入当天包车记录时，附表中能看到该司机当月截至目前为止出车记录及合计车价，方便各司机当月出车车价之和接近，司机没意见；同时能看到该车号同种车型当月截至目前为止出车记录及该车型各车号车价合计，方便各车号当月出车车价之和接近，车主没意见。
答：调整或重设列视图就解决了。
2）遇有一台车连出多天的（比方从惠州到桂林共4天），第二天的出车记录中自动隐藏，不参与到后面的包车调度中；在该车外出期间的每天出车排班表中有该车的出车信息，显示为已出车到桂林。
答：见1
5、极限挑战：
是否能够根据每天调度的结车情况（调度在排班前，已经掌握了各包车单位要出车的日期、接车地点、到达地点、车型）自动对各司机进行排班操作。
答：这个不太明白你的意思。
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